危险(xiǎn)品运输是特种运输的(de)一种,是指专门(mén)组(zǔ)织或技术人员对非常规物品使用特殊车(chē)辆进行(háng)的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核(hé),并且拥有(yǒu)能保证安全运(yùn)输危险货物的(de)相应设施设(shè)备(bèi),才能有资(zī)格进行(háng)危(wēi)险品运输(shū)。
注意事(shì)项(xiàng)
凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆(bào)炸性等性质,在运输、装卸和储存保管过(guò)程中容(róng)易造(zào)成人身伤(shāng)亡和(hé)财(cái)产损毁(huǐ)而需(xū)要特别防护的物品,均属危险品。危险品具有特殊(shū)的(de)物理、化学性能,运(yùn)输中如防护不(bú)当,极(jí)易发生事(shì)故,并(bìng)且事故(gù)所造成的后果较(jiào)一般车辆事故更加严(yán)重(chóng)。因此,为(wéi)确保安(ān)全(quán),在危险品运输中应注意以(yǐ)下八点:
1、注(zhù)意包装危险品在(zài)装运前(qián)应根据其性质、运(yùn)送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须(xū)牢固、严密,在包装上做好清晰、规范、易(yì)识别的(de)标志。
2、注意装(zhuāng)卸(xiè)危险品装(zhuāng)卸现场(chǎng)的道路、灯光、标志、消(xiāo)防设施等必须符合安(ān)全装卸的(de)条(tiáo)件。装卸危险品时,汽车应(yīng)在露(lù)天(tiān)停放,装卸(xiè)工人(rén)应注意(yì)自身防护,穿戴必需(xū)的(de)防护用具。严(yán)格遵(zūn)守操作规程,轻装、轻卸,严禁摔(shuāi)碰、撞击、滚翻(fān)、重压和倒置,怕潮湿的(de)货物应用篷布遮(zhē)盖,货物必须(xū)堆(duī)放(fàng)整齐,捆扎牢(láo)固。不同性质的(de)危险品不能同车(chē)混装,如雷管、炸(zhà)药等切勿同装一车。
3、注意用(yòng)车装(zhuāng)运危险品必(bì)须(xū)选(xuǎn)用合(hé)适(shì)的车辆(liàng),爆炸品、一级氧化剂(jì)、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩(mó)托车、人力三轮车和(hé)自(zì)行车装运;爆炸器(qì)、一级氧化剂、有(yǒu)机过氧物、一级易燃品不得用拖拉(lā)机装运(yùn)。除二级固定危险品外,其(qí)它(tā)危险品不得用自(zì)卸汽车装运。
4、注意(yì)防火危货运输忌火,危险品在装卸时应使用不(bú)产(chǎn)生(shēng)火花的工具,车厢(xiāng)内(nèi)严禁吸烟,车(chē)辆不得靠(kào)近明火、高温场所和太阳暴(bào)晒的地方(fāng)。装运石油类的油罐车在停驶(shǐ)、装卸时应安装好地线,行驶时,应使(shǐ)地线触地,以防(fáng)静电产生火灾(zāi)。
5、注意驾驶装(zhuāng)运危险品的(de)车辆,应设置GB13392-92《道路(lù)运输危险货物车(chē)辆标志》规定的(de)标志。汽车运行必须严格遵守(shǒu)交(jiāo)通、消防、治安等(děng)法(fǎ)规(guī),应控制车速,保持与前车的距(jù)离,遇有情况提前(qián)减速,避免紧(jǐn)急刹车,严禁违章(zhāng)超车(chē),确保行车安(ān)全(quán)。
6、注(zhù)意漏散危险(xiǎn)品在装运过程(chéng)中出现漏散现象时,应根(gēn)据危险(xiǎn)品的不同性质(zhì),进行妥善处理。爆炸品散落时,应将其(qí)移至安全处,修理或更换包装(zhuāng),对漏(lòu)散(sàn)的爆炸品及时用(yòng)水浸(jìn)湿,请当地公安消防(fáng)人员处理;储存(cún)压缩气体或液化气体的罐体出现泄(xiè)漏(lòu)时(shí),应将其移至通风(fēng)场(chǎng)地,向漏气(qì)钢瓶浇(jiāo)水降温;液氨漏气时,可浸(jìn)入水中。其(qí)它剧毒气体应(yīng)浸入石灰水中(zhōng)。易燃固体物品(pǐn)散落时,应迅速将散落包装移于安全处所,黄磷散落后应立即浸入水中(zhōng),金属(shǔ)钠、钾等必须浸(jìn)入盛有(yǒu)煤(méi)油或无水液体(tǐ)石腊的铁桶中;易燃液体渗漏时,应及(jí)时将(jiāng)渗漏部位朝上,并及时移至安全通风场所修补或更换包(bāo)装,渗漏(lòu)物用黄(huáng)砂、干(gàn)土盖没(méi)后扫净。
7、注意(yì)停放装载危险品的车辆不得在学校、机(jī)关、集市、名胜古迹(jì)、风景(jǐng)游览区停放,如必须在上述地区进行装(zhuāng)卸作业或(huò)临时停车(chē)时,应采取安全(quán)措施,并征得当地公安部门的(de)同意(yì)。停车时要(yào)留人看守,闲杂人员(yuán)不准接近(jìn)车辆,做到(dào)车在人在(zài),确保车辆安全。
8、注意清厢危险品卸车后应清(qīng)扫车上残留物(wù),被危险(xiǎn)品污染(rǎn)过(guò)的车辆及工具必(bì)须洗刷(shuā)清毒。未经彻底清毒,严(yán)禁装(zhuāng)运食用、药(yào)用物品、饲料及动植(zhí)物(wù)。
凡是(shì)在(zài)流通过程中,由于本身(shēn)具有的(de)燃(rán)烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射性,或因为摩(mó)擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界(jiè)因素的(de)影响(xiǎng),发生(shēng)危及生命、财产损失危险的(de)物品都属(shǔ)于危险品。
安(ān)全措施
1、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事(shì)业心,牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任(rèn)性(xìng)。
2、从事危险品运输的驾驶员(yuán)必须持有(yǒu)公安消防部门(mén)核发在(zài)有效期内的“危(wēi)险运输证”。
3、运输(shū)化学、危险物品(pǐn)要事先(xiān)掌握了解货物的(de)性能和消防、消毒等措施,对包(bāo)装容器、工具和防护设(shè)备要认真检查(chá),严禁危险品漏(lòu)、散和车辆(liàng)带病运行(háng)。
4、在(zài)运输(shū)、停靠危(wēi)险区域时,不准吸(xī)烟和使(shǐ)用明(míng)火。
5、凡危险(xiǎn)品的盛装容器,发(fā)现有渗漏、破(pò)损等现(xiàn)象(xiàng),在(zài)耒(lěi)经(jīng)改装和(hé)采取其他安全措施之前,易(yì)引起氧化分解、自燃或(huò)爆(bào)炸现象,应立即(jí)采取自救,向领(lǐng)导、厂方、当地消防部门(mén)报(bào)告,尽快(kuài)妥善处理解决。
6、易(yì)燃危险品在炎热的季节应(yīng)在(zài)上午10时前,下午3时(shí)后(hòu)运输。
7、严禁将(jiāng)有(yǒu)抵触性(xìng)能的危险物(wù)品混装在(zài)一(yī)起运输,各种机动车进入危险品库区、场地时,应在消声器上装卸阻火器后,方能进入。
8、装运危(wēi)险物品的车辆不准停(tíng)在人员稠密、集镇、交通要(yào)道、居住区等地主(zhǔ),不准将(jiāng)载有危险品的(de)车辆(liàng)停放在本(běn)单位(wèi)车间、场内(nèi)。如确因装卸不及(jí)、停车或过夜修(xiū)理等,应向领导或负责(zé)值班人员(yuán)报(bào)告,采取必(bì)要的防护措施。
9、危(wēi)险物品运输的(de)车辆,应及(jí)时(shí)进行清洗、消毒处理,在清(qīng)洗、消毒时,应注意危险物(wù)品的性质,掌握清洗、消毒(dú)方法知识,防止(zhǐ)污(wū)染、交叉(chā)反应(yīng)或引起中毒等事故。
10、凡装(zhuāng)运危险(xiǎn)物品的车辆(liàng)需(xū)过(guò)渡口时(shí),应自觉报告(gào)渡口(kǒu)管理部门,遵守(shǒu)渡口管理规定,装运危险物品的车辆应(yīng)严格遵守公安(ān)消防部(bù)门(mén)指定的路线行驶。
11、装运危险物品(pǐn)的(de)车辆,应配备一定的消防器材,急(jí)救药品,黄(huáng)色三角(jiǎo)旗或危险品运输车辆标志等。
12、危险品运(yùn)输驾驶员除(chú)遵守上(shàng)述安全操(cāo)作规程之外(wài),还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。
危险货物托运人在办理(lǐ)托运时必须做到几点:
1、必须向已取得道路危(wēi)险货(huò)物运(yùn)输经营资格的运(yùn)输单(dān)位办理托(tuō)运。
2、必须在托(tuō)运(yùn)单上填写危险货(huò)物(wù)品名、规格(gé)、件重、件数、包(bāo)装方法、起运日期(qī)、收发货人详(xiáng)细(xì)地址及运(yùn)输过程中的注意事项。
3、货物(wù)性质或灭火方法(fǎ)相抵触的危险货物,必须分(fèn)别托运。
4、对有(yǒu)特殊要求或凭证运输(shū)的(de)危险货物,必(bì)须附有相关(guān)单(dān)证,并在托运单(dān)备注栏内注明(míng)。
5、托运未(wèi)列入《汽车运输危险货物品名(míng)表》的(de)危险(xiǎn)货物新品(pǐn)种,必须提交《危(wēi)险(xiǎn)货物鉴定表》。凡未按以上规定办理危险货物运(yùn)输托运,由此发生运输(shū)事故,由托运人承担全部责任。